Usai Oman, Anak Usaha Garuda (GMFI) Bidik Ekspansi Bisnis MRO ke 5 Negara

EBuzz - PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMFI), anak perusahaan dari maskapai penerbangan nasional PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) menargetkan pembukaan ekspansi bisnis layanan perawatan, perbaikan, dan pemeriksaan menyeluruh pesawat (Maintenance, Repair, and Overhaul / MRO) ke lima negara dalam kurun waktu dua tahun ke depan.

Langkah ekspansif tersebut direalisasikan menyusul keberhasilan perseroan dalam menandatangani Joint Venture Agreement sekaligus meresmikan fasilitas perawatan pesawat anyar bertajuk Oman GMF Technic yang berlokasi di Muscat International Airport, Muscat, Kesultanan Oman.

Komisaris PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, Chairal Tanjung, mengungkapkan bahwa pihak manajemen tengah menjajaki komunikasi intensif dengan sejumlah mitra strategis di beberapa wilayah kawasan guna merealisasikan target jangkauan global tersebut.

Target lima negara dalam dua tahun. Ada beberapa kandidat yang sedang dalam pembicaraan. Salah satunya mungkin di (kawasan) Afrika," ungkap Komisaris PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, Chairal Tanjung, di sela-sela agenda peresmian fasilitas Oman GMF Technic di Kota Muscat, Kesultanan Oman, pada Rabu (11/11/2026).

Baca Juga : GIAA Siapkan Rights Issue Jumbo, Saham GMFI Jadi Setoran Modal Danantara

Sejalan dengan hal tersebut, Direktur Utama GMF Aero Asia, Andi Fahrurrozi, mengemukakan bahwa perseroan juga sedang merancang kerja sama strategis dengan salah satu maskapai penerbangan nasional (flag carrier) utama di kawasan Asia Timur yang diproyeksikan mulai beroperasi secara efektif pada tahun 2027 mendatang.

Andi menjelaskan bahwa, penetrasi pasar ke luar negeri menjadi kebutuhan mendesak mengingat kapasitas hanggar milik perseroan yang berlokasi di dalam negeri saat ini sudah semakin terbatas. Untuk mengimbangi keterbatasan tempat tersebut, perseroan turut mengoptimalkan penggunaan fasilitas hanggar domestik melalui skema kolaborasi bersama sejumlah mitra, termasuk PT Dirgantara Indonesia (Persero).

Menurutnya, Perseroan juga tengah gencar memperkuat segmen usaha perdagangan komponen pesawat (component trading) guna memperluas dan memperkuat struktur sumber pendapatan (revenue stream) perseroan secara berkelanjutan.

"Melalui eksekusi rangkaian ekspansi bisnis ini, GMF Aero Asia menargetkan perimbangan komposisi pendapatan dari pelanggan internal grup dan pelanggan eksternal dapat mencapai porsi seimbang masing-masing sebesar 50% pada tahun 2030. Sebagai gambaran, saat ini kontribusi pendapatan dari pelanggan internal grup Garuda Indonesia masih mendominasi struktur keuangan perseroan dengan porsi sekitar 67%," jelas dia.

Joint Venture GMFI

Lebih lanjut, Andi menegaskan bahwa ekspansi ke tingkat internasional bukan sekadar strategi korporasi untuk memperbesar skala bisnis, melainkan juga wahana strategis untuk membuka kesempatan bagi para tenaga ahli penerbangan asal Indonesia untuk berkarier di ranah industri global.

"Seluruh persiapan teknis telah diselesaikan sehingga layanan perawatan pesawat secara penuh ditargetkan dapat berjalan efektif mulai Januari 2027," tegas Andi.

Dalam skema proyek Joint Venture di Oman tersebut, perseroan mengalokasikan investasi  senilai kurang lebih 2 juta Dolar Amerika Serikat guna memenuhi kebutuhan operasional, khususnya pengadaan peralatan pendukung (tools) berukuran kecil. Adapun untuk prasarana utama berupa fasilitas hanggar dan infrastruktur perawatan pesawat telah disediakan secara penuh oleh Pemerintah Kesultanan Oman di area Muscat International Airport.

Pada tahap awal operasional, Andi Fahrurrozi menguraikan bahwa fasilitas Oman GMF Technic bakal melayani pemeliharaan armada jenis pesawat berbadan sempit (narrow body) seperti Boeing 737 NG, Boeing 737 MAX, dan Airbus A320, serta pesawat berbadan lebar (wide body) Boeing 787.

Baca Juga : Anak Usaha Garuda (GMFI) Bakal Garap MRO Taksi Terbang VELA